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第90回箱根駅伝展望~國學院大學

16人1万29分台以内ズラリ 主要区間の結果次第か
國 學 院 大 學

エントリー選手独断ランク付け

6点:エース区間、山をしっかり任せられる選手

5点:エース区間で区間上中位でいける選手

4点:主要区間で区間上位でいける選手
寺田夏生④28分48秒90≪4年:予選13位、関カレ5千13位・1万12位、3年:箱根2区15位、出雲1区6位、2年:箱根5区5位≫…昨年1万28分台ハーフ62分台を記録している國學院大のエース 今年は箱根予選で見せ場があった以外は足踏みしている印象

3点:繋ぎの区間で区間上位で走れる選手
柿沼昴太④29分13秒85≪4年:予選26位、関カレハーフ4位、3年:箱根3区14位≫…昨年の箱根前から台頭して関カレの頃には主力の一角に 予選でチーム2番手で走っている
沖守怜③29分16秒12≪3年:予選71位、関カレハーフ14位、2年:箱根1区19位、出雲3区9位、1年:箱根4区13位≫…昨年から主力の一人になっている 予選は不調だったが、その後1万でベストを更新した
吾妻佑起②29分22秒53≪2年:予選55位、1年:箱根8区6位≫…今年の箱根で区間一桁の好走を見せる 予選でチーム3番手で走破している
廣川倖暉②29分25秒19≪2年:予選58位、1年:箱根4区14位≫…前回の箱根駅伝出走している 箱根予選で大きく飛躍した選手
大下稔樹③29分37秒16≪3年:予選99位、2年:箱根5区11位、出雲2区7位、1年:箱根7区16位≫…スピード型と思われたが前回箱根5区11位でうまくまとめてきた 箱根予選は怪我明けで結果は良くなかった

2点:繋ぎの区間で区間中位で粘れる選手
中瀬薫②29分40秒95≪2年:予選82位≫…前回箱根本戦エントリーメンバーに入ってきた 予選でチーム8番手 トラックのベストも更新した
蜂須賀源①29分53秒56≪1年:予選76位、高校1区16位≫…高校駅伝でエース区間を走っている 予選でも粘りの走りを見せた
牛山雄平④29分55秒63≪4年:予選68位、3年:出雲5区11位≫…駅伝の出走経験あり 予選でチーム5番手に入っている

1点:繋ぎの区間で耐えられる選手
畑中大輝①29分50秒57…高島平20㎞で60分台をマークした
塚本一政③29分51秒62≪3年:予選93位≫…学生ハーフで64分台 予選でチーム10番手 直前の1万でベストを出した
川副智洋③29分54秒04…高校時代陸上ほぼ未経験だったが、高島平20㎞で61分を切ってきた

0点:これまでの実績だと苦しい?or未知数
中嶋大①29分34秒97≪都道府県5区34位、高校4区19位≫…箱根予選未選出だったが、直後の1万で大幅ベストを出した
池沢健太②29分47秒36…春先1万29分台をマーク 上尾ハーフで65分を切った
瀬川大貴②29分47秒88…高島平20㎞で61分半ばのタイムをマーク
湯川智史③29分59秒51≪3年:予選154位≫…予選のメンバーに選ばれている

上位10人合計:26点
(参考:30点前後でシード争い、40点以上で優勝争い)

5千上位10人平均-1万同-ハーフ同
21位14分23秒2-21位29分27秒5-16位64分02秒2
 持ちタイムの平均は決して高いわけではないが、長いロードでは安定した力を発揮するのが國學院大の特徴だが、箱根予選はそれに違わぬ結果だった。エース寺田選手が15㎞過ぎまで5位集団争い、柿沼選手も上位に食い込む。3年の沖守・大下選手が伸びなかったが、2年生の吾妻・廣川選手らが大きな成長を見せていた。全体でも100位以内に11人揃えた。その後も自己ベストを出す選手が出て1万30分以内の選手で16人揃えた。平均はやや低いが駒数は豊富。10枠をかけた熾烈な争いがが今も続いている事だろう。
 
 
区間オーダー予想
寺田-柿沼-沖守-蜂須賀-大下
中嶋-中瀬-牛山-吾妻-廣川

 多分当たらない予想だ。2区か5区かと言われている寺田選手を1区にしてある。ちょっと寺田選手が今季今一つなのが引っかかっているのだ。前年度のチームは寺田選手の脇を固める選手の育成がうまくいかなかった。今季は少し改善されたが、今度は寺田選手が各主要大会で今一つ。条件が良くなってタイムを伸ばすはずの学連記録会で29分41秒かかってしまった。
 
 なので、思い切って1区という選択肢を選んでみたのです。箱根予選見ててロードで選手が前後している状況だと、結構粘れるかなという印象があります。何とかスタートダッシュできるのではないかと考えています。
 
 2区3区には学連記録会で29分10秒代を出した2人柿沼・沖守選手を置きます。急成長した柿沼選手でも2区は厳しい区間ではありますが、持ち前の安定感で69分後半くらいでいければ、区間順位はともかくシードラインから大きく引き離されはしないのではと。沖守選手は前回の箱根から10月の予選まで今一つだったが、本来は準主力の選手。だいぶ戻ってきたように思うので粘って前を追っていけるのではと思います
 
 4区にはルーキーの蜂須賀選手。春はあまり良くなかったが、秋の予選でメンバーに入って良い走りをしています。しっかり繋いでくれるかなと考えます。そして勝負の5区に前回11位の大下選手を投入。予選が怪我明けだったのが気がかりではありますが、その後は試合に出ずに調整に専念しているとみられる。何とかシードライン付近までここで浮上したい。
 
 下りの6区は前回初めて好走した区間だ。その選手が卒業してどうすればいいかなと悩みましたが1年生の中嶋選手を当ててみました。高校駅伝で下り区間の4区を走っていることと、甲佐10マイルに出場するなど少し試合出場が違うという事が理由。後は2年生の池崎選手も希望しているのだろうか?60分台ではいきたいところですね。
 
 さて、頭数が多い事を最大限に活かしたい復路。いろんな選手の出走が考えられるが、ひとまず箱根予選上位だった中瀬・牛山・吾妻・廣川選手を選び色々こねくり回してみた。勢いがありトラックのタイムも更新している2年生の吾妻・廣川選手は終盤に残して、7区は同じ2年生の中瀬選手。昨年10人に入りそうで入らなかったが、成績は結構安定している選手。今年こそメンバー入りしたい。
 
 8区は前回区間6位の吾妻選手で稼ぐという事も考えたのだが、4年生最初で最後の牛山選手。ちらっと4年生に5区の適性有る選手がいるという記載があったと思うが、牛山選手かなと思って、この区間にしてみました。本当に有るなら区間一桁は出してほしいところだがどうだろうか。
 
 最後の2区間は先の吾妻・廣川選手で勝負。うまくいってシードラインに絡んでいるかどうかというところだと思うが、力をつけた2人に託すというのはどうだろうか。やりあえる能力はあると考える。
 
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 とまあ書きましたが現実的には2区寺田選手にして1区3区に沖守選手・柿沼選手で上位陣に食い下がっていくのが基本パターンでしょうか。ちなみに個人的に思う理想は、寺田選手が完全復調していて2区でやれる状態になっている場合に、1区3区に吾妻・廣川選手にし、9区10区に柿沼・沖守選手を温存するということ。これならシード行けそうな気はしますが。
 
 とにかく、往路序盤は食らいつく展開なわけなので5区は必ず区間一桁。3人くらい準備はしているようだが、誰になっているか。そしてそれまでの4区間を出来る限りシードラインからのマイナスを少なくするのが絶対条件かと考えます。さすれば復路は堅実さをより一層出していくことができると思います。

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